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Die aktuellen Termine findet ihr im Forum


Freies Training und PTD Flugschule


  • Zielgruppe: Das freie Training ist für ALLE vPiloten
  • Dauer: Praxisabend nach Ankündigung ab 20:00 local (ca. 2 Stunden)
  • Inhalte:
    • An diesem Abend könnt ihr eure ersten Onlineerfahrungen vertiefen. An den Plätzen EDDW Bremen und EDDS Stuttgart im Wechsel (Ankündigungen für IFR hier und VFR hier) könnt ihr dann An- und Abflüge mit Platzrunden üben.
    • Euch betreut ein erfahrener Trainer und beantwortet (fast) alle Fragen zum Onlinefliegen.
    • Habt ihr noch Fragen zu einzelnen Flugverfahren und möchtet ihr mehr über das sichere Beherrschen des Flugzeugs wissen? Der Trainer steht mit euch über Funk oder im Teamspeak zur Verfügung
  • Ablauf: Unterweisungen im PTD Channel auf dem TS3 Server von Vatsim Germany
    (Teamspeak 3 Client wird benötigt) .
PTD Flugschule
    Nach Ankündigung gibt es die PTD Flugschule. Hier gibt euch der Trainer nach dem Abheben verschiedene Manöver vor, die ihr dann mit seiner Hilfe ausführt. Dazu gehören Steilkurven, Verfahren nach dem Strömungsabriss, Ziellandung u.v.m. Der Trainer beobachtet euch mit einem Radarprogramm und kann direkt Hinweise für die korrekte Ausführung geben. Damit lernt ihr, euer Flugzeug zu beherrschen.
  • Inhalte:
    • Start, Steigen, Trimmung, Geradeausflug (Höhe und Kurs halten), Vollkreise (Höhe und Position halten, bei einer Querneigung von nicht mehr als 15°), Steig-und Sinkflug im Vollkreis (Position halten, Geschwindigkeit beachten bei einer Querneigung von nicht mehr als 15°), Landung.
    • Start- und Landeübungen mit mind. 5 Starts und 5 Landungen (dabei fliegen in der Platzrunde, nach jedem Start vollständige Landung und gleich wieder zum Rollhalt für den nächsten Start. Zweck der Übung ist es, möglichst viele gleichmässige Starts und Landungen durchzuführen).
    • Fliegen in der Platzrunde mit Aufsetzen und Durchstarten (mind. 5 Runden), Ziellandeübung (bei 1000ft über Platzrundenhöhe über der Piste im Leerlauf auf der aktiven Piste landen).
    • Strömungsabriss (im normalen Steigflug und beim Steigen im Vollkreis bei ausreichender Sicherheitsflughöhe), Steilkurve bzw. Umkehrkurve, Landung ohne Klappen und Rückenwindlandung.
    • Dreiecksflug jeweils mit Landung und Start oder Aufsetzen und Durchstarten (kleine Übung nach Sicht und Ausarbeitung der Route).
    • Alle Flugübungen sollen per Hand (ohne Autopilot) geflogen werden.

  • Übungsgebiete: Region Bremen und Stuttgart im Wechsel.
  • Voraussetzungen:
    • Kurze Hinweise über das Verhalten an den kontrollierten Plätzen EDDW Bremen und EDDS Stuttgart wurden gelesen!
    • Flugsimulator (FS9, FSX, P3D oder X-Plane) & Headset
    • Mitgliedschaft bei VATSIM Germany und Zugang zur VATGER-Homepage www.vacc-sag.org
    • Installation eines Piloten-Clients (FSInn, vPilot oder Squawkbox) und das Lesen der Anleitung (FSInn, vPilot oder Squawkbox). Die aktiven IP-Adressen der VATSIM-Server zum Login findet ihr auf der Homepage von www.vacc-sag.org ganz rechts unten
    • Ihr habt euch zum Testen der Konfiguration schon einmal mit dem Piloten-Client ins VATSIM-Netzwerk auf dem Flughafen Koblenz-Winningen (EDRK) eingeloggt
    • Ihr habt euren Zugang im Teamspeak ausprobiert (Hilfe dazu in unserem Forum)
    • Optional für FS9 gibt es eine gute C172: Installation der Real Air Cessna 172, Download HIER
    • Account im VACCGER Forum
    • Installation einer Software zur Erkennung von aktiven Lotsen (QuoteScope, Vatspy, DoloMyNum oder Servinfo), zu finden auf der Homepage unter Software
  • Empfohlene Flugmuster:
    • Cessna-Baureihe (C150, C172, C182 und als Erweiterung C206)
    • Piper PA28
    • Robin DR400
    • Auf Nachfrage können Mustereinweisungen durchgeführt werden.
  • Anmeldung: Für diesen Abend ist keine Anmeldung erforderlich

  • PTD1 | Willkommen bei VATSIM


    Dieser Kurs wird nicht mehr angeboten. Nutzt bitte dafür das Mentoring-Programm


    PTD2 | Technik & Grundlagen und VATSIM P1 Rating


    • Zielgruppe: Dieser Kurs vermittelt Basiswissen, auf den unsere Fachkurse aufbauen und ist somit also Pflicht für alle Interessenten unserer weiteren PTD-Kurse. Anschließend kann jeder Interessierte in zwei zusätzlichen Abenden das VATSIM P1 Rating erlangen
    • Dauer: 7 Abende (20.00-22.30 Uhr; je 1x pro Woche) plus zwei zusätzliche freiwillige Abende für das VATSIM P1 Rating
    • Inhalte:
      • Flugtechnik & Aerodynamik: warum bleibt ein Flugzeug in der Luft
      • Instrumentendkunde: welchen Sinn haben die verschiedenen Anzeigen
      • Radionavigation: wie bestimme ich meine Position ohne GPS
      • Meteorologie: was ist Luft und wie funktioniert das Wetter
      • Luftrecht: die wichtigsten Regeln und Verfahren
      • Und natürlichen werfen wir auch einen ausführlichen Blick in die Luftfahrtkarten
    • Ablauf:
    • Voraussetzungen:
      • Ihr habt schon erste Online-Erfahrungen ODER ihr habt mit einem Mentor (Mentoring-Programm) die ersten Online-Platzrunden gedreht.
      • Zusätzlich:
        • Beherrschung der Funktionsweise des Flugsimulators sowie des Pilotenclients
        • Aufgabe eines vollständigen Flugplans im Piloten Client
        • Erste Flugerfahrungen mit der Cessna 172 (offline).Dazu gehören Starts, Landungen und stabile Kurvenflüge
    • VATSIM P1 Rating: Nach den Kursabenden für den PTD2 können alle Interessierte an zwei zusätzlichen Abenden das VATSIM P1 Rating bekommen. Der erste zusätzliche Abend ist reserviert für die Punkte, die wir im PTD2 nicht angesprochen haben wie BoG, Verhalten im Netzwerk, Supervisoren, Foren uvm., am zweiten zusätzlichen Abend führen wir einen kurzen Checkflug (VFR oder IFR) durch.
        Voraussetzungen: Ihr könnt einen vollständigen Flug durchführen, dazu gehört ein Mindestmaß an Phraseologie, evtl. das Programmieren eines Autopiloten und grundlegende Kenntnisse über das Erstellen eines Flugplans.
    • Anmeldung: Bitte per mail an register(at)pilots-td.de mit Name, Vorname und VATSIM ID
    • Abschluss: Theorie-Prüfung und kurzer Online-Flug ohne Lotsen für PTD2, zusätzlicher Fragenkatalog und Checkflug für das VATSIM P1 Rating

    PTD3 | Motorflug nach Sichtflugregeln VFR


    • Zielgruppe: Vermeintlich das Fliegen in der schönsten Form, man kann die Szenerien genießen und zumindest in Deutschland auch in der Muttersprache kommunizieren.
    • Dauer: 9 Abende (20.00- ca. 22.30 Uhr; je 1x pro Woche) inkl. Prüfung
    • Inhalte:
      • Sprechfunk, VATSIM geht auch in Deutsch
      • Verfahren (Platzrunde) an Flugplätzen bis zum internationalen Flughafen
      • Navigation nach Sicht, mit Funk und per GPS
      • Flugplanung, perfekt geplant ist halb geflogen
      • S-VFR & N-VFR, was machen wir wenn es dunkel oder diesig wird
      • spannender Gruppenflug in einem tollen Team
    • Ablauf:
      • Schon am 2. Abend dürft ihr nach einer kurzen Einweisung online mit der D-ESAG eure (Platz-)runden drehen.
      • Danach wechseln sich die Theorieabende mit den Praxisabenden ab. Unsere Realair C172 benötigt ihr an den Abenden 2,4,7 & 9 (zur Prüfung).
      • Während der Übungsflüge checken wir mit Radar, Funk und einer speziellen Trainingsversion von SAG-TV eure Leistungen.
    • Voraussetzungen: Abgeschlossener Kurs PTD2
    • Anmeldung: Bitte per Mail an register(at)pilots-td.de mit Name, Vorname und VATSIM ID
    • Abschluss: Theorie-Prüfung & Prüfungsflug

    PTD4 | Die Grundlagen des IFR


    • Zielgruppe: Wir machen euch fit für das IFR-Fliegen bei VATSIM, bis hin zum Megaevent.
    • Dauer: 8 Abende (20.00- ca. 22.30 Uhr; je 1x pro Woche) inkl. Gruppenflug
    • Inhalte:
      • ATC als Partner, Kommunikation, Sprechfunk & Phrasen
      • Fliegen ohne Sicht - die Basics
      • Navigation - von den Radios bis zum RNAV
      • Prozeduren - SID, STAR, Holding, ILS und alles was dazu gehört
      • Routen, Wind und Treibstoff - Einfach gut geplant
      • Bewerteter Gruppenflug - wie sicher ist euere Kommunikation mit dem ATC?
    • Ablauf: In diesem Kurs wechseln sich die Theorie-Abende mit den Übungsabenden ab. Unter ATC fliegt ihr zu Beginn des Kurses mit der Cessna 172 die Basisübungen, im zweiten Abschnitt und für den Gruppenflug ist das Flugzeug (Turboprob oder Jet) freigestellt (siehe Voraussetzungen). Selbstverständlich unterhalten wir uns direkt nach den Übungsflügen über das, was man noch verbessern könnte.
    • Voraussetzungen:
      • Abgeschlossener Kurs PTD2
      • Die Übungsflüge im zweiten Abschnitt, die Gruppen- und Prüfungsflüge fliegt ihr mit einem mehrmotorigen Jet oder Turboprob mit mindestens 250 kt IAS und RNAV, in der Größe einer 737/A320. Ihr habt ein Flugzeug in eurem vHangar, das diese Voraussetzungen erfüllt
      • Ihr seid in der Lage, einen FMC zu programmieren (entweder vasFMC oder ein im Flugzeug integrierter, z.B. Wilco, Flight1, PMDG)
      • Ihr beherrscht mindestens ein Flugzeug mit den o.g. Eigenschaften und könnt mit diesem offline einen vollständigen Flug mit FMC Unterstützung durchführen
      • Hinweis: Unterstützung seitens der Trainer bei der Konfiguration und Programmierung des FMC gibt es ausschließlich für die Standard 737 mit vasFMC
    • Anmeldung: Bitte per Mail an register(at)pilots-td.de mit Name, Vorname und VATSIM ID
    • Abschluss: Theorieprüfung & bewerteter Gruppenflug

    PTD5 | IFR for Professionals


    • Zielgruppe: Fliegen wie die Profis, wir gehen ins Detail und fliegen anspruchsvolle Prozeduren
    • Dauer: 7 Abende (20.00 - ca. 22.30 Uhr; je 1x pro Woche) inkl. Prüfungsflug
    • Inhalte:
      • Detaillierte Start & Landeberechnungen
      • Non Presicion Approaches - wie VOR/DME, NDB/DME
      • Visuell Approaches und Circle to Land
      • Exakte Flugplanung, Weight & Balance, Fuel und Timing
      • AOM, Tabellen und Selfbriefing
      • Erwarte das Unerwartete
    • Ablauf: Der bekannte Wechsel von Theorie & Praxis
    • Voraussetzungen:
      • Abgeschlossener Kurs PTD4
      • Du beherrschst eine Maschine der A-Klasse (737, A320 o.ä) und kannst alle Standardnamöver manuell fliegen: Starten, Höhe halten, Kurven fliegen und landen
      • Du fliegst eine weitere Maschine, die wir für den Prüfungsflug verwenden, ebenso gut wie das "Schwermetall"
      • Radionavigation
      • Du bist in der Lage, beim Flug nebenher noch den Funk und die verschiedenen Instrumente auch in Stresssituationen zu bedienen
    • Anmeldung: Bitte per Mail an register(at)pilots-td.de mit Name, Vorname und VATSIM ID
    • Abschluss: Theorieprüfung & Checkflug P5 (incl. Flugplanung)

    PTD6 | Specials


    • Zielgruppe: Unsere Spezialkurse mit wechselnden Themen
    • Dauer: variabel
    • Beispiele:
      • Nordatlantik-/ Langstreckenflüge
      • Fliegen im metrischen System
      • Military Procedures
      • und mehr
    • Ablauf: Wird je nach Kurs bekannt gegeben
    • Voraussetzungen: Abgeschlossener Kurs PTD3 oder PTD4 oder keine
    • Anmeldung: Bitte per mail an register(at)pilots-td.de mit Name, Vorname und VATSIM ID
    • Abschluss: variabel

    Termine der Kurse


    • Die Termine für die Kurse findet ihr im Forum

     
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    GERMANY 138.201.76.151
    GERMANY2 212.227.11.18
    INDIA 139.59.2.4
    AUSTRALIA 180.200.247.40
    RUSSIA-W 84.52.109.230
    SINGAPORE 128.199.91.34
    SWEDEN 176.124.148.55
    UK1 178.79.154.95
    UK2 178.62.97.26
    USA-C 198.58.118.229
    USA-E 97.107.135.245
    USA-W 50.116.3.203
    USA-C2 65.175.82.12
    UAE 185.93.245.200
    Impressum / Haftungsausschluss