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Karten, Wetter und Flugpläne für "VATSIM Germany" und die Welt

"VATSIM Germany" bietet euch hier Links sowohl zu unseren eigenen Karten für das Gebiet der "VATSIM Germany", als auch zu einer Sammlung von Karten für die ganze Welt und zu Karten für die Streckennavigation.

Weiterhin stellen wir euch eine Linksammlung zu Wetterberichten und Vorhersagen rund um die Fliegerei zur Verfügung, die ihr für die Flugvorbereitung benutzen könnt.


FLUGPLÄNE für "VATSIM Germany"




Ganz wichtig: Für Flüge, welche von oder zu Flughäfen im Bereich von "VATSIM Germany" stattfinden, sollte ausschliesslich VATRoute genutzt werden.
Der Grund dafür liegt darin, dass die Routen, welche an Flughäfen von "VATSIM Germany" beginnen oder enden, durch unsere eigenen Routen-Administratoren von Hand erstellt und vorallem auch von Hand regelmässig mit EUROCONTROL auf ihre Richtigkeit überprüft werden.
Wir haben hier das lokale Wissen, was uns vor der Benutzung zwar vorhandener, aber für Flug X nicht vorgesehener Ab- oder Anflugrouten bewahrt.
Solltest Du eine gewünschte Route nicht finden können, so mache eine Anfrage dafür, was über die Funktion "Routing Requests" im VATroute Client Programm getan werden kann.

Also: Flupläne für Flüge, die einen Abflug- und/oder Zielort innerhalb von "VATSIM Germany" beinhalten, bitte unbedingt nur aus VATRoute beziehen!


WETTER

IPPC – Internet Pilot Planning Centre
METAR, Short TAF und Long TAF
Karten mit Significant Weather, Wind und Temperatur.

NOAA – National Oceanic and Atmospheric Administration
METAR | Short TAF | Long TAF
Karten mit Significant Weather, Wind und Temperatur
Karten mit Significant Weather

Wetterklima.DE
Karten mit Significant Weather. Empfehlung: die Sektion SWC Europa und dort die Karten "aus London" benutzen.
Karten mit Wind und Temperatur. Empfehlung: Die Karten vom WAFC benutzen.
Online Rechner für diverse Einheiten (z.B. kts - m/s - mph)

NavLost.EU
Short-term Weather Forecast: Wetterkarten für verschiedene Regionen im 3 Std. Intervall für die nächsten 36 Stunden.
METAR & TAF Reports: Aktuelle und historische Metarreport.
Simple Flight Planner: Ein Tool zum schnellen Planen von Routen. Berechnet den Windfaktor und zeigt verschiedenen Wetterkarten auf der Route an.


Jeppesen – General Aviation Flight Weather Maps
Link zur Jeppesen Wetterkartensammlung


KARTEN für vACC Germany


Alle Karten für die vACC Germany in der Sektion Flughafen Informationen und Karten

VFReBULLETIN - VFR ICAO Karte für Deutschland

Zuständigkeit der üblichen Flugverkehrskontrollstationen für Piloten: Anflugkontrolle / Center


KARTEN für andere Länder

Kartensammlung für die Welt

Long-Range Flightplanning Charts von planningcharts.de, einem Service von aktiven Lufthansapiloten. Die Seite wird zur Zeit von Dieter Spiess, Flugkapitän Airbus A330/A340 betreut, für dessen Kontaktinformation wir uns bedanken.
Icon Website Puppel


USA VFR Karten



FLUGPLÄNE für andere Länder


Für den Rest Europas und für viele Teil der Welt gibt es eine weitere Datenbank, die vroute genannt wird. Die meisten Länder von VATSIM nehmen dort teil, weil sie vorher keine eigenen Flugplan-Datenbanken benutzten. Es gibt also zwei grosse Systeme in Europa: VATroute und EUroute, wobei VATroute prioritär für Flüge ab/nach Deutschland genutzt werden sollte.

Für unsere USA-Flieger gibt es zwei sehr gute Quellen, die die Lücke zwischen Europa und den USA schliessen. Diese Lücke, der Nordatlantik, enthält leider keine festen Luftstrassen sondern täglich variable North Atlantic Tracks, die NATs. Somit ist auch klar warum z.B. VATroute keine festen Routen von und nach Nordamerika anbieten kann - sie können nicht täglich manuell angepasst werden. Hier müsst ihr Piloten selbst tätig werden und euch (mit Hilfe des Pilot Training Manual "Flugplanung") ein wenig in die Materie einarbeiten, anders geht es nicht!

Für einige Routen von und nach Nordamerika kann man die real geflogenen Routen der letzten Tage bei FlightAware finden.

Was man dabei aber beachten muss ist die Tatsache, dass diese Routen in dem Moment der Anzeige meist schon "verfallen" sind, da die NATs täglich neu definiert werden und z.B. "NAT A" von einem Tag zum anderen einen ganz unterschiedlichen Ein- und Ausflugpunkt hat!
Plant man also einen Transatlantikflug, sollte man die realen North Atlantic Tracks schon am Tag zuvor abrufen und speichern! Eine weitere schöne Seite für diese Daten ist der NAT Tracker. So hat man dann für den virtuellen Flug am nächsten Tag zwar eine verfallene Route, dafür ist sie aber mit den vom Vortag vorliegenden NAT-Daten stimmig, was wichtig ist.

Wer mit den aktuellen NATs planen und fliegen will, muss auf eigene Faust Routen von und zu den Ein- und Ausflugpunkten der NATs finden und in den Flugplan einarbeiten.

Für Flüge von und nach USA ist FlightAware natürlich auch bestens geeignet, da es praktisch alle realen Routen der letzten Tage inklusive der Airlines mit Flugnummer zur Verfügung stellt, für Nordamerika ist FlightAware also die Nummer 1!

Alternativ ist noch SimRoutes zu erwähnen, welches ein paar nette Optionen für Simulatorpiloten bietet, schaut mal rein!

 
VATSIM ID
     VACC-GER
PASSWORT
    

Passwort vergessen

Station

Von

Bis

- - - - - - 2016-07-23 - - - - - -

EDDH_TWR

17:00

21:00

EDDP_APP

17:30

20:30

EDDS_TWR

18:00

21:30

ATC Booking

Zeiten in UTC
24 Stunden Vorhersage

Name IP
CANADA 69.42.61.44
CZECH 212.67.73.150
FRANCE 46.252.186.105
GERMANY 138.201.76.151
GERMANY2 212.227.11.18
INDIA 139.59.2.4
AUSTRALIA 180.200.247.40
SINGAPORE 128.199.91.34
SWEDEN 176.124.148.55
UK1 178.79.154.95
UK2 178.62.97.26
USA-C 198.58.118.229
USA-E 97.107.135.245
USA-W 50.116.3.203
UAE 185.93.245.200
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